内饰设计低调奢华 配置再提升
辉昂采用的是我们熟悉的大众汽车的T型中控台设计风格，新车加入不同风格设计的木纹饰条。和上一款车型相比，新辉昂采用新一代8英寸MIB高级导航和多媒体交互系统，在用户体验方面获得较大的提升。
仪表盘的造型较为普通，白色的背光灯让各种读数清晰明白，两大圆和两小圆的设计很符合大众沉稳的设计风格。
在上一款车型中，入门级车型需要选装才能获得全景天窗，而在新辉昂中，全系车型标配了全景天窗。旗舰版车型还带有后排电动侧风挡遮阳帘，为后排乘客营造私密性空间提供更多保障。
除了此前已有的配置外，380TSI旗舰版和480V6旗舰版的后排乘坐体验也进行了升级，座椅采用菱形打孔工艺的NAPPA定制小牛皮材质，并在后排配备了座椅电动调节、4向电动腰托可调、豪华气动按摩座椅、X-WOKS航空头等舱级头枕、办公桌板、车载冰箱。
和上一款车型一样，辉昂推出两款动力共四款车型供用户选择。两款两驱380TSI车型搭载的是第三代EA888 2.0T增强型涡轮增压发动机，其最大功率为165kW（224Ps）/4500-6250rpm，最大扭矩为350Nm/1500-4500rpm。与发动机匹配的是一台7速湿式DSG双离合变速箱。两款四驱480V6车型搭载了一台代号为EA837的3.0L机械增压发动机，其机械增压器部分采用罗茨转子结构，红色的点火线圈看起来相当抢眼。其最大功率为220kW（299Ps）/5250-6500rpm，最大扭矩为440Nm/2900-4500rpm。与发动机匹配的是一台7速湿式DSG双离合变速箱（集成托森差速器），并搭载全时四驱系统。
编辑点评：对于上汽大众来说，辉昂的推出有利于提升品牌形象，填补了辉腾停产后的旗舰空白。其宽体时尚大气的外观设计，虽然和ABB相比，辉昂还是有一定的差距，但对于拥有大众情怀的、预算有限又想获得一款注重商务行政的中大型车的用户来说，30多万可以拥有一台综合表现不错的新车，还是很有面子的。新辉昂的升级重在配置上，这样增配不加价的改款方式，有力降低了准入门槛。
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